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原创历史上的今日|“万里长江榜首桥”武汉长江大桥通车

admin 2019-11-09 206人围观 ,发现0个评论

1957年10月15日 (阴历闰八月廿二),武汉长江大桥通车。

武汉长江大桥铁路桥通车盛况 材料图

它坐落我国湖北省武汉市长江水道之上,衔接汉阳区与武昌区,是新我国建立后在长江上修建的榜首座公铁两用桥,有着“万里长江榜首桥”的美誉。

武汉长江大桥老照片

据材料记载,早在1906年,张之洞就有在武汉修建跨江大桥的主意。据《通问报》其时的记载:“鄂督张香帅近与司道提议,欲于大江中建一铁桥,由武昌接汉口;再于襄河建一铁桥,由汉阳接汉口……将来二桥完工,既可免风云之险,且汉口一端可接京汉铁路,汉阳一端可接川汉铁路,武昌之桥则可接粤汉铁路云”这是最早有关修建武汉长原创历史上的今日|“万里长江榜首桥”武汉长江大桥通车江大桥的文献记载。

后来在民国时期的国民政府也先后三次提出了制作武汉跨江大桥的方案,不过都被放置,但那个时期的勘探作业所堆集的经历和宝贵数据的留存为新我国时期建造武汉长江大桥供给很重要的参阅。那么我国是在什么时候开端建造这座大桥的呢?1954年1月21日,周恩来掌管举办政务院203次会议,听取滕代远关于筹建武汉长江大桥的状况陈述,评论通过了《关于修建武汉长江大桥的抉择》。在得到周总理同意后,铁道部派出代表团带着建桥悉数图纸、材料赴前苏联他们协助进行最终判定。前苏联政府指定多名桥梁专家组成判定委员会反复研究,通过了这次判定。尔后,铁道部向中心提出陈述,要求延聘前苏联专家组来华援助,周恩来总理敏捷予以同意。原创历史上的今日|“万里长江榜首桥”武汉长江大桥通车武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一,于1955年9月开工,两年后的十月份通车。

武汉大桥全长约1670米,主桥全长1156米;上层桥面为双向四车道城市主干道,规划速度100千米/小时,基层为双线铁轨,规划速度160千米/小时;总投资额为1.38亿人民币。

雷锋同志在武汉长江大桥合影

1957年工程建造后期的武汉长江大桥,法国摄影师Marc Riboud在武汉拍照

武汉长江大桥建成后,将武汉三镇连为一体,成为衔接我国南北的大动脉,对促进南北经济的开展起到了重要的效果。

武汉长江大桥完工通车仪式举办

武汉长江大桥是毛主席十分重视的一个工程。史料记载,从大桥桥址选线开端到最终的建成期间,毛泽东主席屡次亲临工地现场观察。1956年6月1日到4日,毛泽东先后3次畅游长江,之后写下了气势磅礴的“一桥飞架南北,通途变通途”诗句。

武汉长江大桥开端驾梁 材料图

2013年5月3日,武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位。2016年9月,当选“榜首批我国20世纪修建遗产”名录。这是一座充溢故事和具有重要意义的桥梁,承载了很多建桥人的愿望,见证了新我国造桥史上的光辉。

参阅文献:

《清末民初的武汉长江大原创历史上的今日|“万里长江榜首桥”武汉长江大桥通车桥建造方案》刘文祥

《万里长江榜首桥——武汉长江大桥建造始末》梅兴无

《一桥飞架——记“万里长江榜首桥”武汉长江大桥》郑明桥

文/袁立聪 审/任慧

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